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四川资阳龙门吊主要构件

   日期:2023-10-23     浏览:3    
 四川资阳龙门吊主要构件
      四川资阳龙门吊(河南省路港起重机集团有限公司13353679875)
      四川资阳龙门吊主要构件
      桥架:45T门吊由两根箱形主梁及支腿、下横梁等组成。在主梁上铺设轨道,供小车行走之用。主梁轨道一侧走台安装小车导电的软电缆滑车导轨,走台的外侧设有栏杆,以保障检修人员的安全。
      主梁与支腿进行刚性连接,45T 门吊主梁由一至多段拼成,分段的主梁是用螺栓连接起来的,可拆卸,以便于运输及安装。
      小车架:由钢板焊接而成,上面装有起升机构,小车运行机构。操纵室:用钢板、角钢焊接而成,悬挂在主梁的下方,室内装有起重机的电气控制设备,主要是供驾驶人员使用。
      起重机运行机构
      起重机运行机构由轮组组成,45T 龙门吊车轮总数为八个, 1/2 总数为驱动轮,每套车轮组均安装在下横梁的两端。主动车轮的驱动机构要安装在下横梁上。大车采用的是四套驱动装置分别驱动,两端装有挡轨器。起重机正常工作时,挡轨器的夹钳是离开轨道的。当起重机停止工作时或工人下班休息时,操作人员应将夹钳放下,落在路轨面上,防止门式起重机跑动。遇有强台风预报,应使用锚定装置固定起重机。
      所有机构都采用滚动轴承,制动方式均采用液压推杆制动器机构部件之间的传动,全部采用齿轮联轴器连接。即使在制造或安装时产生误差,或者由于载荷引起的门架变形而产生的部件之间的变位,也可以由齿轮联轴器得到补偿,不致影响机构的正常工作。主动车轮与被动车轮的轮轴都支承在角形轴承箱上,这种构造便于装拆和检修。
      起升机构
      起升机构是由YZP绕线式电动机的高速旋转,经齿轮连轴器带动渐开线齿轮减速器,减速器的低速轴又转动绕有钢丝绳的卷筒工作。只要适当控制电动机的停、正、反转就能达到装卸物品的目的。
      为了保证起升机构的安全和可靠性,在减速机高速轴上装有液压推杆制动器,支承卷筒一端的轴承上装有上升限位器,或装有上升下降限位器是吊具升降限位的安全装置
      小车运行机构
      小车运行机构是由电动机带动立式渐开线齿轮减速器,减速器的低速轴以集中驱动的方式连接装在小车架上的主动轮。电动机采用了双端出轴轴的另一端装有制动器
      其他设备
      缓冲器---在起重机两根下横梁的两端,装有大车缓冲器。在小车车架的端部,装有小车缓冲器,以降低起重机及小车行至两端限位开关时的冲击影响。大车电源由装在下横梁上的电缆滚筒、电缆以供给整个起重机的电源。
河南省路港起重机集团有限公司网址:http://www.lugang-crane.com
原文链接:http://www.isobel-rose.com/hangqing/show-14260.html,转载和复制请保留此链接。
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